カーライフニュース - 遠藤俊幸 (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
2024年のF1日本GPは4月5-7日…春開催への移行、その背景と生じる変化
7月5日、来季2024年のF1日本GP（鈴鹿サーキット）が4月5〜7日の開催予定であることが公表された。秋開催が通例だったが、春開催へと移行。その背景と、生じる変化等について考える。
◆物流面における環境配慮でF1がカレンダー見直しを実施
F1は7月5日、FIAワールド・モータースポーツ・カウンシルの承認を受けた来季2024年シーズンの開催予定を発表した。そのなかで日本GPが通例の秋開催から春に移行することが公式に明らかなものとなり・・・
【ルマン24時間】フェラーリが58年ぶりの通算10勝目…トヨタ惜敗の2位、6連覇ならず
2023年のルマン24時間耐久レースは現地6月10〜11日に決勝を実施し、#51 フェラーリ499Pが総合優勝を飾った。フェラーリが総合優勝を争うクラスに参戦したのは50年ぶりとされ、勝利は58年ぶり10回目。6連覇を目指したトヨタは惜敗の2位。
◆最前列フェラーリ、6連覇狙うトヨタ、他にもビッグネーム多数
フランス伝統の耐久レース、ルマン24時間の初回開催は1923年、日本が大正12年だった年とされる。今年2023年は100周年記念・・・
【ルマン24時間】100周年大会の予選でフェラーリが1-2…トヨタは3&5位から6連覇に照準
初回開催から100周年となる2023年の「第91回ルマン24時間レース」の予選が6月7〜8日に実施され、最高峰クラス「ハイパーカー」の#50 フェラーリ499Pがポールポジションを獲得、僚機#51が2位に続いた。6連覇を狙うトヨタ勢は予選3位と5位。
◆1923年の第1回大会から100周年の「第91回大会」
毎年6月、明るい時間がなるべく長い夏至に近い時節の開催を基本とするフランス伝統の耐久レース、ルマン24時間。その初回開催は192・・・
2026年からアストンマーティンとF1で共闘…ホンダ“復帰”の背景と意気込み
24日、ホンダが2026年シーズンからF1に“復帰”することを発表した。2021年限りでの“撤退”から、2022〜2025年の“技術支援”という名の参戦継続期を経て、F1の技術規定が大幅に変わる2026年シーズンに新たな船出をすることが正式に決まった。
◆いろいろと注記事項が必要な「F1復帰」
ホンダは2021年シーズン限りでパワーユニット（PU）供給者としてのF1参戦活動を終了、その発表が前年の2020年10月に電撃的にあったことは・・・
WRCトップカテゴリー選手のクレイグ・ブリーンが亡くなる…テスト中のアクシデント、享年33
2023年4月13日、世界ラリー選手権（WRC）の最前線で戦う現役ドライバー、クレイグ・ブリーンの訃報が伝えられた。享年33。今季WRC第4戦クロアチアに向けてのテスト中のアクシデントによる死亡とされる。WRC公式サイト等が報じている。
クレイグ・ブリーンはアイルランド国籍の33歳で、WRCをトップカテゴリーマシン（現在はRally 1規定車）で戦う現役最前線ドライバーのひとり。WRCでの最高位は2位である。今季のWRCにはヒョンデの・・・
F1を目指しF2参戦中の21歳、岩佐歩夢が好調…目下2勝でポイント首位
F1の登竜門ともいわれる「FIA-F2選手権」に参戦している日本の岩佐歩夢（いわさ あゆむ）が好調だ。参戦2年目の今季は第3戦終了時点で6レース中2勝（毎戦2レース実施）、シリーズポイント首位に立っている。
◆第2戦サウジアラビアのレース1で今季初優勝
F1昇格を狙う若武者が多く参戦することで知られるFIA-F2選手権、今季2023年は全14戦の予定で、F1との併催カレンダーが組まれている（原則として毎戦2レース制）。ホンダとレッドブ・・・
佐藤琢磨、今季のインディ自己初戦は不運な早期戦線離脱という結果に
2023年NTTインディカー・シリーズの第2戦がテキサス・モーター・スピードウェイにて実施され（決勝は現地4月2日）、今季の自己初戦を迎えた佐藤琢磨は予選で6位と好位置につけるも、決勝レースは他車の影響を受けての序盤クラッシュという残念な結果に終わった。
◆超強豪陣営での今季初実戦、予選6位と好発進
今季のインディカーにはフルエントリーではなく、オーバルコース戦に絞っての参戦となった佐藤琢磨。超強豪チームのチップ・ガナッシ・レーシング・・・
F1参戦3年目の角田裕毅、開幕2戦を振り返って語る…「“強い戦い”はできていると思います」
3月29日、F1ドライバーの角田裕毅が今季第3戦オーストラリアGPを前に日本メディア向けのオンライン会見に臨んだ。開幕から2戦連続11位という状況だが、「順位はともあれ、“強い戦い”はできていると思います」と、自身の走りの内容には手応えを感じている様子だ。
◆連続11位、でも「ある程度満足のいく」戦いの中身
F1参戦3年目を迎えた角田裕毅（つのだ・ゆうき、5月で23歳）。今季2023年も実質的に“アルファタウリ・ホンダ”と呼ぶべきパッ・・・
WEC開幕、ハイパーカー戦国時代の初戦はトヨタの1-2圧勝
世界耐久選手権（WEC）の2023年シーズンが現地17日決勝のセブリング1000マイルレースで開幕。盛況期を迎えた「ハイパーカー・クラス」でトヨタが圧勝の1-2フィニッシュを飾った。優勝は小林可夢偉らの7号車GR010、僅差の2位に平川亮らの8号車GR010が続いている。
◆ハイパーカー・クラスにトヨタへの挑戦者が続々
WECの2023年シーズン開幕戦、米国フロリダ州の「セブリング・インターナショナル・レースウェイ」にて開催のセブリン・・・
ホンダ、今季もF1レッドブル・グループを「全力で支援」…“2026年問題”に関しては状況注視の姿勢維持
2月20日、ホンダ/HRC（ホンダ・レーシング）がF1の2023年シーズン開幕を前にしたオンライン会見を実施した。注目される2026年以降については「複数チームからコンタクトがあった」ことを明らかにしつつ、「引き続きF1全体の動向をしっかり見ていく」との旨が語られている。
◆2023年は「ホンダRBPT」という名のパワーユニットが走る
ホンダは2021年シーズン限りでF1のパワーユニット（PU）供給者としての参戦は終了したが、昨季20・・・
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ？20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]