by 纐纈敏也@DAYS on 2023年11月22日(水) 16時55分
日野自動車といすゞ自動車、トヨタ自動車は11月22日、トラックおよびバス、計7車種10万2291台について、駐車ブレーキ解除用工具(スパナ)が搭載されていないとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。
対象となるのは日野『プロフィア』『レンジャー』『セレガ』『メルファ』、いすゞ『ガーラ』『ガーラミオ』、トヨタ『SORA』の7車種で、2017年4月5日〜2023年10月4日に製造された10万2291台。
対象車種は車載・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2023年05月23日(火) 13時00分
日野自動車は5月24日から26日までパシフィコ横浜(横浜市西区)で、7月5日から7日までAichi Sky EXPO(愛知国際展示場・愛知県常滑市)で開催される「人とくるまのテクノロジー展2023」に出展する。
日野は持続可能な社会の実現に向けて、カーボンニュートラルや物流業界の人手不足といった社会課題の解決に取り組んでいる。本イベントでは『日野デュトロ Z EV』や『日野プロフィア Z FCVプロトタイプ』などに関する展示を中心に、・・・
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by レスポンス編集部 on 2023年04月14日(金) 11時30分
日野自動車は、A09Cエンジンを搭載した大型トラック『プロフィア』を一部改良して4月13日に販売開始した。
今回、新たに導入される燃費試験方法である「JH25モード」での燃費値表示に対応した。E13Cエンジン搭載車については、エンジン認証不正問題による型式取消に伴って同エンジンの搭載車両の出荷は引き続き停止する。
今回の改良では、走行車線の左右白線をカメラで検知し、車線を逸脱しそうになるとシステムがステアリング操作を電動アシスト制御・・・
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by レスポンス編集部 on 2023年02月06日(月) 09時03分
日野自動車は、4月1日からトラックやバスなどの重量車が新しいJH25モードに基づく燃費試験法での燃費を、カタログに表示する対応が遅れると発表した。
4月1日以降に出荷する車両は、JH25モードで試験した燃費値を申請し認可を得た上で、カタログに記載することが、エネルギー使用の合理化等に関する法律で定められている。
日野は、エンジン認証試験の不正問題の対応による開発スケジュールの変更などで、JH25モードでの燃費測定と申請業務が遅れてお・・・
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by レスポンス編集部 on 2022年11月21日(月) 09時30分
日野自動車は11月18日、エンジン認証試験の不正で国土交通省が型式指定を取り消した大型トラックの一部についての型式指定を再申請したと発表した。
今回、国土交通省が型式指定を取り消した大型トラック『プロフィア』のうち、「A09Cエンジン」搭載モデルについて再申請した。不正のあった燃費性能や排出ガス性能の試験について再発防止策を実施するとともに、過去にあった申請時における不備の再発防止策も実施したとしている。
具体的には、申請関連業務に・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2022年09月09日(金) 17時15分
日野自動車は9月9日、認証申請で不正行為があった大型エンジン「E13C」を搭載する『プロフィア』および『セレガ』のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。対象となるのは、2017年6月6日〜2022年3月4日に製造された2万1100台。
大型エンジン「E13C」は燃費測定において、燃料流量校正値を燃費に有利に働くような数値に設定し、実際よりも良い燃費値を燃費計に表示させるようにして試験を実施。技術検証により、実際の燃費性能が・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2022年03月25日(金) 17時00分
日野自動車は3月25日、排ガス・燃費性能試験での不正行問題について、国土交通省が通告した対象エンジンの型式指定取り消しを受け入れると発表した。
日野は3月4日、日本市場向け車両用エンジン3機種の排出ガスと燃費に関する認証申請で不正行為が判明したと発表。不正が発覚した中型エンジン「A05C(HC-SCR)」、大型エンジン「A09C」「E13C」を搭載する中型トラック『レンジャー』、大型トラック『プロフィア』、大型観光バス『セレガ』の3モ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2022年03月04日(金) 17時40分
日野自動車は3月4日、日本市場向け車両用エンジン3機種の排出ガスと燃費に関する認証申請で不正行為が判明したと発表。エンジン3機種とその搭載車両の出荷停止を決定した。
不正行為が判明したのは、中型エンジン「A05C(HC-SCR)」、大型エンジン「A09C」「E13C」の3機種。出荷停止となるのは同エンジンを搭載する中型トラック『レンジャー』、大型トラック『プロフィア』、大型観光バス『セレガ』の3モデルとなる。
中型エンジン「A05C・・・
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by 高木啓 on 2022年02月28日(月) 07時30分
物流インフラ企業、アサヒロジスティクス(本社:さいたま市)は、幹線輸送に特化し、作業の際の体力的な負荷を軽減する装備を採用した当社初の大型ハイブリッドトラックを導入する。ベース車両は日野『プロフィアCOOL Hybrid』10トン12速AMT車。
アサヒロジスティクスは同社にとって新規の事業として、関東と中部・関西地区をつなぐトラック幹線便『Bies Liner(ビィズライナー)』を4月20日から運行開始する。運行区間は愛知県一宮市〜・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2021年12月17日(金) 17時30分
日本フルハーフは12月17日、いすゞ『ギガ』などのウイング用油圧ホースに不具合があるとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。対象となるのは2015年12月1日〜2018年8月31日に製造された18車種435型式3万4123台。
対象車両は、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切なため、フレーム上部コーナーに接触しているものがある。この状態でウイング開閉を繰り返すと、ホースがコーナーに強く押し当てられて損傷し、作動油が・・・
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取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]