カーライフニュース - AGC（旭硝子）

AGCは、2024年1月9日から1月12日までラスベガスで開催される世界最大の技術展示会「CES 2024」に出展。次世代モビリティに対応した最先端ガラスソリューションを展示する。

AGCは110年以上にわたり、変化し続ける社会のニーズに対応し、革新的な素材とソリューションを提供してきた。今後、自動車のガラスが単なる窓ガラスからマルチファンクション化するというビジョンのもと、開発に取り組んでいる。

2年連続となる今回の出展では「De・・・

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事業領域を「ガラス」はじめ「電子」「化学品」「ライフサイエンス」「セラミックス」などへ展開しているAGCは、5月24〜26日に自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2023」に出展する。会場のパシフィコ横浜にブースを設け、モビリティ関連素材を紹介する予定だ。

出展製品
●FIRカメラ搭載フロントガラス
●車載用 LiDAR 構成部材
●3Dプリンタ用セラミックス造形材
●構造用ファインセラミックス
●フッ素樹脂電線被覆材・・・

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AGCは、2023年1月3日から8日まで米国ラスベガスで開催される技術展示会「CES 2023」に出展。世界初公開となる「FIR（遠赤外線）カメラ対応フロントガラス」など17製品を紹介する予定だ。

AGCは、110年以上にわたり、建築用・自動車用・ディスプレイ用ガラスのリーディングカンパニーとして、高品質な製品をグローバルに供給してきた。現在ではガラス、電子、化学品、セラミックスの各分野で培った技術力を活かし、自動運転をはじめとするモ・・・

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NTTドコモは、AGC、NTTコミュニケーションズ、トヨタ自動車と共同で7月7日から実施している、建物の窓ガラスに設置したカメラで撮影した車や自転車、人などの移動体の映像を、5G通信で伝送して、仮想マップ上に表示する国内初の実証実験に成功した。NTTドコモが9月8日に確認した。

実証実験では、建物の窓ガラスにカメラと 5Gガラスアンテナを設置し、撮影した映像を5G通信でクラウドサーバ上に送信。これをAI動画解析技術を活用して移動体を判・・・

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AGCは5月11日、Low-Eコート付き調光パノラマルーフがトヨタ自動車の電気自動車（EV）レクサス『RZ』に採用されたと発表した。

同社が開発した車載用特殊Low-Eコート技術は、高い遮熱・断熱性能を実現することでパノラマルーフの開放的な車内環境と、快適な車内温度を両立するとともに、サンシェードを廃止することによる車体の軽量化に貢献する。ヘッドクリアランス（座席に座った際の頭頂部から天井までの距離）も確保する。

また、瞬時に透過光・・・

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AGCは3月17日、同社のガラス製透明スクリーン「Glascene（グラシーン）」が、ニューステクノロジーとS.RIDEが6月より開始予定のタクシー車窓モビリティサイネージサービス「THE TOKYO MOBILITY GALLERY Canvas」に採用されたと発表した。

グラシーンは、特殊なスクリーンフィルムを2枚のガラスで挟み込み、プロジェクターと組み合わせて映像を投影できるガラス製透明スクリーン。映像を投影していない時は透明な・・・

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AGCは6月18日、調光ガラス 「ワンダーライトDx」が、トヨタ自動車の新型『ハリアー』のパノラマルーフに採用されたと発表した。量産車への採用は世界初。

ワンダーライトDxは、自動車用外装ガラス向けでは世界最速の瞬時に透過光を制御できるガラス。フィルム中には目に見えないほどの小さな特殊材料が詰まっている。調光モード、透過モードのどちらの場合も紫外線を約99％カットする。

AGCの調光ガラスは、2枚のガラスの間に特殊なフィルムを挟み込・・・

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NTTドコモ、AGC、エリクソン・ジャパンは5月29日、自動車などの車室内で安定した第5世代移動通信方式（5G）による高速通信実現に向けて28GHz帯の電波送受信が可能な「ガラス一体型5Gアンテナ」を開発し、5G通信に世界で初めて成功したと発表した。

28GHz帯の周波数は第4世代移動通信方式（LTE）などで利用していた周波数帯よりも直進性が強く、車室や建物内で通信する際、電波が弱まってしまう傾向がある。電波が弱まる前に、車室のガラス・・・

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AGCは、自動車用ガラスアンテナの開発拠点となる電波暗室をベルギー・ゴスリーに建設、3月15日に竣工。ガラス業界初の日米欧3極自動車用ガラスアンテナ開発体制が整った。

電波暗室とは、各種電子機器の特性のうち、電磁波の受信に関する特性を測定・評価するために、外界からの電磁波を完全に遮断した施設。電波暗室内では、電子機器から放射される電磁波を測定する。

次世代モビリティでは、カメラやLiDAR、センサーなどによるクルマ同士、あるいはクル・・・

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AGC旭硝子は、同社の開発した曇りにくいガラス「eXeview（エグゼビュー）」が、ダイハツ工業の限定車『コペンクーペ』のフロントガラスに世界で初めて採用されたと12月19日に発表した。

コペンクーペは、オープンカーの「コペン」に、CFRP製ハードルーフを装着したクーペスタイルの限定車。そのフロントガラスに採用されたエグゼビューは、AGC独自の樹脂膜コート材が車内の水分を吸収することで、フロントガラスの曇りを防止する。

これによりデ・・・

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