カーライフニュース - 日本無線

ユーピーアールは、物流課題の解決に直結する先端DXソリューションが多数集結する「DXデポ」を9月に「GLP ALFALINK相模原」（相模原市中央区）内にオープンする。

物流業界ではEC需要拡大により物量が増加する一方、少子高齢化による労働力不足や長時間労働などを早急に解決し、「持続可能な物流」を実現することが求められている。

ユーピーアールはこれまで顧客の抱える課題に向き合い、様々な先端DXソリューションを開発・提供してきた。それ・・・

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日本無線は7月11日、日清紡ブレーキの旭テストコース（千葉県旭市）にローカル5Gシステムを構築。今秋より実運用を開始すると発表した。

日本無線と日清紡ブレーキは、自動車ブレーキ性能試験を実施する旭テストコースにてSub-6帯（4.8-4.9GHz帯）ローカル5Gシステムを構築した。大容量情報伝送、低遅延な遠隔操作・監視・制御により、テストコースを試験走行する車両から得られる試験データや高精細カメラによる路面状態の観測映像を遠隔地の技術・・・

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日本無線は、5月22〜24日にパシフィコ横浜で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2019横浜」に、ドライビングシミュレーター関連機器を出展する。

日本無線ブースでは、自動運転の実用化をにらみ、「リアルな環境の提供」をコンセプトにステアリングやブレーキ、アクセルに反力を発生させる装置を搭載した定置式ドライビングシミュレーターを展示。本当に運転しているかのようなリアルな操縦感を体験できる。・・・

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日本無線は、二輪車用ETC2.0車載器「JRM-21」について、ETCレーンを通過時にバーが開かないおそれがあるとして、国土交通省へ自主改善を届け出た。対象となるのは、2018年2月8日から5月11日出荷分の5845台。

二輪車用ETC2.0車載器のカバーの成形が不適切で、ETCカードの端子部と車載器の通信部が接触する圧力が不足。カードを認識できず、ETCレーンを通過時にETCバーが開かないおそれがある。

今回、自主改善として、車載・・・

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日本無線は、人工知能を活用して交通信号制御を高度化する技術を開発すると発表した。

新エネルギー・産業技術総合開発機構と「人工知能を活用した交通信号制御の高度化に関する研究開発」についての業務委託契約を締結したもの。

研究はIoTなどで得られる情報を活用して、AI技術を用いた自律分散型の交通管制方式を確立し、低コストで高度な交通管制システムを実現するのが目的。日本電気（NEC）、住友電気工業、慶應義塾、産業技術総合研究所、千葉大学、東・・・

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日本無線は、7月11日から13日までポートメッセなごやで開催される「人とくるまのテクノロジー展2018名古屋」にドライビングシミュレーター関連機器を出展する。

日本無線ブースのコンセプトは、自動運転の実用化をにらんだ「リアルな環境の提供」。ステアリングやブレーキ、アクセルに反力を発生させる装置を搭載した定置式ドライビングシミュレーターを展示、本当に運転しているかのようなリアルな操縦感を体験できる。・・・

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日立造船、日本政策投資銀行、デンソー、日本無線（JRC）、日立オートモティブシステムズ（日立AMS）の5社は、新会社「グローバル測位サービス株式会社（GPAS）」を6月15日、共同出資により設立すると発表した。

近年は、農業、建設業、また防災などの分野で高精度な位置情報が利用される機会が増加。その需要は海外・海洋を含めたグローバルエリアへと拡大している。日本では、6月1日に準天頂衛星「みちびき2号機」の打ち上げが成功し、高精度な位置情・・・

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