カーライフニュース - メルセデスベンツ Cクラス（C-Class）

近い将来、メルセデスベンツの屋台骨『Cクラス』に取って代わる次世代EVの姿をスクープ！さらにそのインテリアも激写することに成功した。

現在メルセデスベンツは、エントリーモデルの『CLA』を含めエレクトリックモデル＝EVラインアップの拡充に向け開発を急ぐ。そしてついに、中核モデルであるCクラスもEV時代に突入する。

今回キャッチしたプロトタイプは、まだまだ厳重にディテールを隠しているものの、兄貴分である『EQE』や『EQS』に倣った流・・・

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メルセデスベンツはEVモデルを「EQブランド」として展開している。SUVタイプの『EQC』を皮切りに、『EQA』『EQB』『EQE』『EQS』、そしてEQE、EQSのSUV版とほぼすべてのクラスの電動化を果たした。そしてついにラインナップの屋台骨と言える『Cクラス』に相当するEVが登場する。

この「CクラスEV（仮）」は、EQSやEQEなどの「EVA」プラットフォームや、現在のCクラスやEQCに採用される「MRA II」プラットフォー・・・

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メルセデスAMGが新型CクラスベースのメルセデスAMG『C63』を発表。高性能モデルであるC63とC63Sを展開。新開発エンジンや先進技術の採用により、最高出力476〜510PSを誇り、0-100km/h加速4.0秒を実現。AMGダイナミックエンジンマウントやエグゾーストフラップシステムなど、独自の特長を備え、モータースポーツで培った技術が随所に活かされている。・・・

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猛烈な勢いでEVのラインアップ拡大を図るメルセデスベンツ。ついに主力モデル『Cクラス』もEVに生まれ変わることになりそうだ。そのプロトタイプ車両の姿を初めてスクープした。

メルセデスベンツはEVモデルを「EQブランド」として展開している。SUVタイプの『EQC』を皮切りに、『EQA』『EQB』『EQE』『EQS』、そしてEQE、EQSのSUV版とほぼすべてのクラスを電動化している。そんな中で、残されているのが主力モデルのCクラスセダン・・・

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メルセデス・ベンツ日本は12月20日、『Cクラスセダン』の高性能プラグインハイブリッドモデル『メルセデスAMG C63S Eパフォーマンス』に特別仕様車「F1エディション」を設定し、100台限定で販売を開始した。価格は1835万円。

メルセデスAMG C63S Eパフォーマンスは、最大システム出力680ps/最大システムトルク1020Nmを発生するプラグインハイブリッドシステムを搭載。AMGスピードシフトMCT9、四輪駆動システム「4・・・

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メルセデス・ベンツ日本は、『Cクラス』にスポーツモデル『メルセデスAMG C63S Eパフォーマンス ステーションワゴン』を追加し、12月20日より販売を開始した。価格は1711万円。

駆動システムは、最高出力476ps/最大トルク545Nmを発生する2リットル4気筒ターボエンジン、最高出力150kWの交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリー（6.1kWh）、AMGスピードシフトMCT9、四輪駆動システム「4MATIC＋」の・・・

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10月28日に一般公開が始まる東京モーターショーあらためジャパンモビリティショー2023（於・東京ビッグサイト）。西館のメルセデスベンツブースの主役は3台のジャパンプレミアモデルだ。その筆頭はかつて「ゲレンデヴァーゲン」と呼ばれたクロスカントリー4x4モデル『Gクラス』をバッテリーEV化した『EQGコンセプト』（Mercedes-Benz EQG）だろう。

ベースは内燃機関車のGクラスだが、4輪独立電気モーター駆動により、エンジン車の・・・

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メルセデス・ベンツ日本は、「Cクラスセダン」に高性能プラグインハイブリッドモデルのメルセデスAMG『C63 Eパフォーマンス』を追加し、10月25日より販売を開始した。価格は1660万円。

◆最大システム出力は680ps、0-100km/h加速3.4秒
駆動システムは、最高出力476ps/最大トルク545Nmを発生する2リットル4気筒ターボエンジン、最高出力150kWの交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリー（6.1kWh）・・・

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メルセデス・ベンツ日本は7月27日、『Cクラス』など61車種について、燃料ポンプ不具合によりエンストのおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2021年7月24日から2023年7月13日に輸入された1万7266台。

対象車両は、燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポン・・・

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メルセデス・ベンツ日本は7月4日、メルセデスベンツ『Cクラス』および『Sクラス』14車種について、、衝突被害軽減ブレーキに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは2020年7月19日から2023年6月5日に輸入された1万1713台。

対象車種は、衝突被害軽減ブレーキが特定の状況で過敏に反応する制御プログラムとなっているため、路上の建設物等を衝突対象としてシステムが誤検知することがある。そのため、障害物の接近を・・・

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