カーライフニュース - トヨタ カムリ

トヨタは2023年11月、ミドルセダンの新型『カムリ』を発表した。日本には導入されていないものの、スポーツハイブリッド「XSE」の登場や、GRモデル追加の噂など、日本のファンにも注目されている。そんな新型カムリに、今度は派生モデルとなる「ワゴン」登場の可能性が浮上しているという。スクープ班がその姿を予想する。

ここでカムリの歴史を振り返ってみよう。初代カムリは『セリカ』のセダンバージョン『セリカ・カムリ』として1980年に誕生。198・・・

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愛車のトヨタ『カムリ』に対して音質向上を目指してスピーカー、サブウーファー、DSP、パワーアンプの導入を実施した清水さん。福井県のcustom&car Audio PARADAでアドバイスを受けたシステムアップを実施し、完成した愛車の大幅な高音質化に満足することになる。

◆ハッキリ・クッキリサウンドを手に入れ
予算以上の高音質化に満足感を味わう
カムリの純正オーディオの音に疑問を持ってはじめたプロショップでのオーディオシステム・・・

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手に入れたトヨタ『カムリ』のオーディオの音に疑問を感じた清水さん。早速取りかかったのがオーディオのシステムアップ。プロショップである福井県のcustom & car Audio PARADAで、高音質化の相談をはじめ、DSPやスピーカー交換などを実践していくこととなる。

◆愛車のカムリのオーディオを高音質化したい
そんなシンプルな思いからシステムアップを開始
新しい愛車であるカムリを手に入れた清水さん。ほとんどの部分はお気に入・・・

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トヨタは11月16日、ミッドサイズセダン『カムリ』新型のスポーツグレードとなる「XSE」を発表したが、さらなるパフォーマンスモデルとなる「GR」導入が噂されている。

トヨタは「退屈な車」の製造をやめると宣言して以来およそ7年、GRブランドを強化し『ヤリス』や『カローラ』などを、クラストップのホットモデルに変身させてきた。そして今度はオーソドックスなセダンにも大きな進化をもたらす可能性があるという。

そんな「GRカムリ」をレンダリング・・・

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トヨタ自動車の米法人は現地時間11月14日に、第9世代へ進化したミドルクラスセダン、『カムリ』新型を発表した。2025年型として24年春からディーラーに並ぶ。日本市場では従来型カムリについて2023年12月下旬の生産終了が決定している。

北米向け新型カムリはアメリカ国内でデザインされ、生産され、そしてハイブリッド電気自動車（HEV）専用車となる。動力源は2.5L直列4気筒エンジンと第5世代トヨタハイブリッドシステム（THS 5）との組・・・

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トヨタ自動車の米国部門は11月16日、ミドルセダンの『カムリ』（Toyota Camry）新型のスポーティグレード「XSE」を、ロサンゼルスモーターショー2023で初公開した。

11代目となる新型カムリに米国で用意されるスポーティグレードがXSEだ。開口部をハニカムパターンとした専用フロントバンパー、フロントサイドのカナード、リアディフューザーを採用した。リアには、デュアルチップエキゾーストとトランクスポイラーを装備する。フロントグリ・・・

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トヨタ自動車の米国部門は11月14日、ミドルセダンのトヨタ『カムリ』（Toyota Camry）の新型を発表した。トヨタ伝統のセダンに、11代目が登場している。

カムリはトヨタの米国市場における主力車種だ。21年間、米国ミッドサイズセダンカテゴリーで最量販を維持している。2023年上半期（1〜6月）はモデル末期でありながら、米国で15万0742台を販売した。前年同期比は10.9％増と2年ぶりに増加する。米国セダン市場は縮小しているが、・・・

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トヨタ自動車の米国部門は11月9日、ミドルセダンの『カムリ』（Toyota Camry）の新型を11月14日、初公開すると発表した。

カムリはトヨタの米国市場における主力車種だ。2023年上半期（1〜6月）はモデル末期でありながら、米国で15万0742台を販売した。前年同期比は10.9％増と2年ぶりに増加する。米国セダン市場は縮小しているが、トヨタブランドでは『RAV4』の18万7017台に次ぐ販売実績を残している。

トヨタは、新型・・・

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トヨタ自動車のホームページに「23年12月下旬をもって生産を終了します」と表記された『カムリ』。いよいよ日本市場での43年の歴史に幕が降ろされる。そこで今回は、初のフルモデルチェンジで1982年に登場した2代目にスポットを当ててみたい。

◆知的で先進性に溢れたセダンだった

2代目『カリーナ』セダンをベースに1980年に生まれた『セリカカムリ』が初代。とはいえ1982年3月に兄弟車の『ビスタ』とともに登場したモデルが、事実上の『カムリ・・・

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トヨタ自動車はこのほど、セダンの『カムリ』、コンパクトカーの『パッソ』、軽自動車の『ピクシスジョイ』の生産終了を発表した。同時にダイハツ工業も軽自動車の『キャストスタイル』の生産終了を発表した。

カムリの国内販売終了はすでに報じられていたが、公式の発表となる。発表資料では「生産終了」となっているが、海外市場では存続するので「日本国内向け仕様」の生産終了と理解できる。

パッソはトヨタとダイハツが共同開発したコンパクト2ボックスカーだ。・・・

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