米IIHSが行ったアキュラTLの衝突テスト

米国IIHS(道路安全保険協会)は12月20日、ホンダの高級車ブランド、アキュラの『TL』を「2013トップセーフティピック」に認定した。

IIHSの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで行われる。そして、ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD(優)、ACCEPTABLE(良)、MARGINAL(可)、POOR(不可)の4段階で評価する。

また今回からIIHSは、前面オフセット衝突テストに「新スモール・オフセット」と呼ばれる新方式を導入。フロント部分の運転席側1/4が当たるようにオフセットさせて固定バリアにぶつける。これは、実際の衝突事故に、より近づけるための追加テストである。

アキュラTLのテスト結果は、従来方式の前面衝突ではダミー人形の頭/首/胸/右足/左足と、全ての部位への傷害レベルが最小限。最高のGOOD(優)評価を得た。

側面衝突では、運転席のダミー人形の胸への傷害レベルがACCEPTABLE(良)評価となったものの、それ以外の頭、首、足への傷害レベルが最小限。後席も全ての部位へのダメージが少なく、 GOOD(優)評価。ボディの安全構造についても、前面衝突、側面衝突ともにGOOD(優)評価となった。

新スモール・オフセットテストでは、ダミー人形の頭、首、胸、足と全ての部位への傷害レベルが最小限。しかし、ボディの安全構造が、ACCEPTABLE(良)と評価された。それでも全体では、GOOD(優)評価。

また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストは、GOOD(優)。この結果、アキュラTLは総合評価が最高のGOOD(優)となり、2013トップセーフティピックに輝いた。

アキュラは、「すでに『ILX』、『TSX』、『MDX』、『RDX』の4車がトップセーフティピックに認定。IIHSの新方式のテストでは、TLが初のトップセーフティピック」と説明している。

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