ユーロNCAPのシボレー キャプティバの衝突テスト

欧州で唯一、公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは26日、GMのSUV、シボレー『キャプティバ』の衝突安全テストの結果を明らかにした。

ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テストだ。

2009年2月、ユーロNCAPは新評価システムを採用。評価の割合に応じて、ポイントが配分されるようになった。

最重要視される「成人乗員保護性能」には、ポイントの50%を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者保護性能」には各20%、エアバッグやABS、ESCなどの「安全補助装置の有無」には10%を配分する。最高評価の5つ星を獲得するためには、総合評価が90ポイント以上必要とされる。

キャプティバのテスト結果を検証すると、成人乗員保護性能は32点。同時にテスト結果が公表されたトヨタ『ヤリス』(日本名:『ヴィッツ』)やBMW『X1』同様、追突時に乗員がむち打ちとなる可能性が指摘されたものの、他の部位において、ダミー人形が受けた傷害レベルは総じて低かった。

また、子ども乗員保護性能は40点。歩行者保護性能は17点。安全補助装置の有無は5点を獲得した。

この結果、キャプティバの合計ポイントは94点となり、総合評価で5つ星に輝いた。GMシボレー部門のマーク・テリー氏は、「顧客は自信を持ってシボレーを選択できるだろう。シボレーは今後も、市場で最高のバリューを備えたモデルを投入していく」とコメントしている。

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