コンクールデレガンスの受賞者たち。手前からS800、1300 77S、シビック1500GF

今年もクラシックカーの新年会であるニューイヤーミーティングが30日、東京台場の青海臨時駐車場特設会場にて開催された。主催は日本クラシックカー協会。

毎年、クラシックカー好きの友、知人同士が新年のあいさつを交わす光景が会場のあちらこちらで見られるこのイベントは、30年以上も昔、東京プリンスホテルの駐車場で初めて開催された。その後、場所はいくつか変わったものの現在まで続く、いわば老舗イベントのひとつといえるであろう。

近年の傾向として、比較的個人での出場が多かったものが、クラブ単位での出場が多くなっているという。主催者は、「個人主義が当たり前の欧米でも(クルマ関係は)クラブ組織がしっかりしており、クラブを中心に活動している。日本でもそうなりつつあるのではないか」と話す。

また、最近は、コンクールデレガンスが開催されるようになった。今年は「ホンダ車」がテーマで、エントリーされた16台はホンダ『S800』などのスポーツモデルから、『N360』、『シビック』などの極めて普通のセダンまでバラエティに富んだものであった。その中で今回の受賞となったのは、レーシーに仕上げられた『S800』と、オリジナルコンディションの『1300 77S』、そして『シビック1500GF』であった。

ホンダS600ベースにカロッツェリアワタナベが作った非常に珍しいモデル。グリフォン こちらはマクランサ。ホンダS800のレーシングバージョンで、童夢の林ミノル氏がデザインしたという クラブブースのスバル360達。手前のスクーターは富士産業(現在の富士重工業)が生産したラビット 日野コンテッサ900。今年で50周年を迎える こんな商用トラックも展示された。日産(プリンス)クリッパー マツダR360。こんなに可愛らしくても4人乗車できる いすゞベレット 非常に珍しいシムカ1500。クライスラーに買収されたフランスのブランド。1950年代から60年代にかけて、新車が日本にも輸入されていた 日産チェリークーペ1200DX アメリカ車も参加。これは、フォードランチェロスクワイア ナッシュメトロポリタンのボンネットに所狭しと並べられたミニカー達